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さよなら特急「白鳥」 （５００２Ｍ） ２００１年３月２日廃止
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大阪行きのさよなら特急「白鳥」号です。
有終の美を飾る最終列車はＪＲ西日本・京都総合運転所の485系９両編成（通常）プラス元金沢総合車両所のモハユニット２両増結で堂々の１１両編成でした。
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さよなら特急「白鳥」使用編成の返却回送 （回９５１２Ｍ）
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前日の大阪駅での盛大な「さよなら白鳥・最後の出発式」で旅立った「白鳥」でしたが、「さよなら白鳥」の特別なヘッドマークも外され、蛍光灯剥き出し（逆エンドは白地無地板）状態での返却回送でした。
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団体臨時列車 （国鉄特急色クハ481-1508） 上沼垂色に塗色変更
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JR東日本・上沼垂運転区のクハ481-1508が先頭の団体臨時列車です。原形４つ目ヘッドライトのままの国鉄特急色をまとう唯一のクハ481形1500番代とのことです。
残念ながら２００１年１２月２８日にＪＲ東日本・土崎工場より、上沼垂色に塗り替えられて要検出場しました。
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元JR北海道キハ27 551・552（快速「ミッドナイト」用のカーペット車）の甲種回送
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EF81-33（JR貨物・富山機関区）に牽引されて売却先のホテル（岐阜県上宝村奥飛騨温泉郷）に向かう、元JR北海道のキハ27 551・552（快速「ミッドナイト」用のカーペット車）です。方向幕は何故か「急行」を表示していました。２０００年１１月３０日をもってその役をキハ183系に譲り、函館運転所に長い間留置されていました。故郷を離れ、新天地の奥飛騨の山々にエンジン音を轟かせることでしょう。
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団体臨時列車 （489系 急行「能登」編成） 国鉄特急色に塗色変更
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JR西日本・金沢総合車両所の489系急行「能登」編成使用の団体臨時列車です。この車両の塗色は白山（１９９７年１０月１日廃止の上野ー金沢間のL特急）色と呼ばれていて、現在では１編成（H０２編成）のみということで大変貴重な存在？となっています。
残念ながら２００２年３月２９日に国鉄特急色に塗色変更され、JR西日本・金沢総合車両所松任本所より出場しました。
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せせらぎ：485系和式電車（JR東日本・新前橋電車区）
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「お座敷列車で能登の旅」というツアーの団体臨時列車（９５１３M)です。485系特急形交直流電車で、種車は常磐線で「ひたち」として運用されていた車両の改造車です。JR東日本・新前橋電車区の配置です。
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「高田駅号」というツアーの団体臨時列車（９５３５レ）です。EF81-152（JR東日本・長岡運転所）に牽引されて北上していきました。12系和式客車でJR東日本・上沼垂運転区の配置です。
２００２年２月３日に「さよならお座敷信越号」として走り引退しました。
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旅路：12系和式客車（JR西日本・下関地域鉄道部下関車両管理室）
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「お座敷列車で行く出雲路三朝温泉の旅」というツアーの団体臨時列車です。EF81-48（JR西日本・福井地域鉄道部 敦賀運転派出）に牽引されていきました。12系和式客車でJR西日本・下関地域鉄道部下関車両管理室の配置です。
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団体臨時列車 （キハ58・28系 金沢急行色編成）
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JR西日本・金沢総合車両所のキハ58・28系（金沢急行色）使用の団体臨時列車（回９５３１D）です。
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あすか：12系和式客車（JR西日本・宮原総合運転所）
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「お座敷列車あすかで行く東北三大祭り」というツアーの団体臨時列車（９５３４レ）です。12系和式客車でJR西日本・宮原総合運転所の配置です。
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