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98/06/30 01:02 きう Age: 18 どうも、きうです。 ＞もーもさん 自分はエンジンオイルと一緒にミッション、デフ、トランスファーの各オイルを交換したので 参考度は低いと思いますが一応。 交換したらいままで入りにくかった１速が入りやすくなったのをおぼえています。 入りにくいと感じたのであれば交換した方が良いと思いますよ、やっぱり。

98/06/29 23:01 もーも Age: 26 こんばんわ。 > 6月中に エスクードのサス関係の情報、バイクでの廃道アタックを載せる予定なのに・・・ あと1日しかないですよ(笑) ひできちさんのところにも書きましたが、またコースに行ってきました。 いや、フロントタイヤのグリップがないっ。 もう3分山くらいです。 もうすこしあれば、あのバケツも上れたかもしれないのに。 しかし、ミッションの入りの悪さはひどいです。 走ってる最中の、アクセルをあおりながらのシフトダウンはうまくいくのですが、 シフトアップがままなりません。 停止中に1速にいれるのもきついです。 クラッチの切れが悪い気もするし。 もともと、入りが良い訳でもなかったんですけど、やっぱりミッションオイルかな。 近々交換してみようと思います。あと、クラッチ調整ね。 デフオイルとトランスファオイルも交換しなくちゃいかんだろうな。 前に換えたのはいつだかよく分からんし。 ちなみに今までで最高の汚れかたでした。（うれしかったりして...） バイクは自分の性格を考えて、危険だと判断して手をつけていません。(笑)

98/06/29 22:12 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? ＞Yoshiさん はじめまして。 海外からの御訪問ありがとうございます。 また、カウンタ３９００ ＧＥＴ おめでとうございます。 エスクード関係のHPは 私の他にも いくつか ありますが、エスクード全般の情報なら私のHPよりひできちのまどが一番のお勧めです。 （こちらのHPは有名なので すでにご存知かもしれませんね。） あと、リンクのページにも お勧めのエスクード関係のHPが紹介させていただいてます。 あんまり更新しないＨＰですが、今後とも宜しくお願いします。 ＃6月中に エスクードのサス関係の情報、バイクでの廃道アタックを載せる予定なのに・・・ ＞かーたさん 御訪問ありがとうございます。 かーたさんも （元？）バイク乗りなのですね。私は同年式のＸＲに乗っておりました。（オフバイク） 時々 このゲストブックに記帳してくださるＹＡＳＵさんは ’９３ ＸＬＲ−ＢＡＪＡに乗っております。 私は あの型のＸＬＲ系（ＸＲ含む）のエンジンは いろんな点で 今 乗っているＴＴ―Ｒのエンジンよりも好きです。 また、バイク（ＸＬＲ）を手にいれてください。車は車なりの バイクはバイクなりの楽しさがありますから。 もし、遊びに来られた時は、こちらこそ 宜しくお願いします。

98/06/29 21:03 かーた Age: ２５.６ 今日は、皆さん、ＩＣＨＩＲＯさん。 東京ディズニーランド付近在住”かーた”です。 こちらにははじめて投稿させていただきます。どうぞよろしく。   実は４ヵ月程前、はじめての愛車である”Ｘ（ペケ）ちゃん１号('91ＸＬＲ２５０Ｒ）”を盗まれてしまったのです。 ２年前の１１月、長野の林道で焼き付かせて以来、雨ざらしで１年とちょい、そろそろ破れたシートも張り直して、曲がったハンドルも付け替えて、パンクしたフロントタイヤも直して完全復活をさせてやろうと、乗りたい虫もうずうずしまくってきた矢先の出来事でした。 そのころの私はと言えば、とある事情からナンバープレートのついている乗り物には乗れない状態で、良くないことは続くもんだなー（ほとんど自業自得！）などと思っていました。 と言う訳で群馬ナンバーのＸちゃん＃１を失い（まだ廃車してないッ！）、自然に分け入れる乗り物はノマドただ一台になってしまいました。 そこで教訓、”大切なものの大切さになくした後で気がつくなっ！”です。 皆さんも交通違反と盗難には気をつけてください。って、こんな私に言われなっくてもすでにしてますね。 以上かーたの反省文でした。   こつこつと集めたパーツもあるんで、そのうちまたＸＬＲ手にいれようと思います。 そのときは富山にも行ってみたいので、ＩＣＨＩＲＯさん、遊んでくださいね。

98/06/28 18:01 Yoshi Age: 34 アメリカ在住です。 今日サイドキック（エスクード）９３年式を 購入して来ました。 日本にいた頃は 元年式ゴールドウインに乗っていました。 今回は ４ドア（ノマド）です。 Ｊｅｅｐ チェロキーからの乗り換えで 少し非力なのを感じつつも 今度は アメリカで エスクードに乗れる事を うれしく思っています。 貴ＨＰ訪問３９００人目と 車をｇｅｔの今日はいい日でした。 では また。 Ｙｏｓｈｉ

98/06/28 17:07 ＩＣＨＩＲＯ Age: ? ＞ＹＡＳＵさん 　昨日は どうも ありがとうございました。 そのうち、昨日 私が言っていたポイントに 案内します。 実は、今日も そこで ちょっとだけ 走ってきました。 雨が降っていて 晴天の時は なんともない所でも トラクションが 得れず 苦労しました。（楽しみました） それと、ＹＡＳＵさん と 以前行った 廃道ですが、 上の林道の途中で 木が倒れていて 廃道まで行く事ができませんでした。 時間があれば なんとかなりそうですが、 今日は そこで Ｕターンしてきました。

98/06/28 08:11 ＹＡＳＵ Age: ? ＩＣＨＩＲＯさん！　棒を使って行うトーの調整は一番簡単で確実な方法です。 競技車両などでは古くからやってます。片減りはこれで無くなるはずですよ　(^O^) あとはブッシュのたわみの誤差だけですね（ブッシュは、ウレタンや硬質ゴム、ピロボール とかあるけどクロカンのオフ車にはいらないね！！ 他に　気になる所があればなんでもどうぞ！！

98/06/27 21:22 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? エスクードのタイヤの片減りが 酷かったので ＹＡＳＵさんと トーを 調整しました。 左右のフロントタイヤに それぞれ棒を取り付け その棒の平行を みることで トーを計ってみました。 すると、ひどいトー・アウトになっていました。これでは タイヤが 片減りするのも 当たり前です。 早速 調整して、様子を見る事にしました。

98/06/25 22:45 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? クロカンの勉強 　ここ数日 リンクのページでも紹介させていただいている ＣＣＶＭＡＮの四輪駆動車クロカン道場に出入りさせてもらってます。 こちらのHPは クロカンを 深く追求されているかたが 多く参加されている BBSもあり 大変 良いクロカンの勉強になります。 私のような エスクード・オーナーでも あたたかく迎えてくださいました。 クロカン原体験 　思えば 昔 私の叔父が 初代ジムニー（LJ10-2)を 購入して 隣りに乗せてもらって 普通の車では行けないような所へ連れていってもらったのが、クロカン原体験です。 私が中学生の時は 自宅に ジムニー（多分SJ10）が あり、そのころ北陸で一般的な４ＷＤというと ジムニーでした。 その頃は四駆も少なかったこともあり、ジムニーの雪道での強さは 今でも 印象に残っています。 エスクード購入 　その後、エスクードを購入することとなったのですが 、そこには オフに強いジムニーを出したスズキの車というイメージがありました。 なぜ、ジムニーじゃなかったかというと、普段の使い勝手、高速道路での移動を 考えて １６００CCのエンジンを積んでいるエスクードにしたわけです。 それ以前に エスクードがデビュー当時から理屈抜きに好きだったというのが 一番の大きな理由です。 ちょうど、マニュアルハブ、LSDが付いて 安いモデル（エスクード ハードトップS）が 発売されたというのも 良いタイミングでした。 マニュアルハブじゃなかったら、エスクードは買わなかったかもしれません。 続く・・・かもしれない。

98/06/20 16:54 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? ＞もーもさん 　スズキ純正のモモステは太くて握り心地がいいですよね。 私はバンパーを曲げたのを 2回 自分で直しています。 その時 バンパーを外したエスクを見て、これはこれで なかなか良いんじゃないかいと 思っておりました。でも、結局は直したバンパーを元の通りに付けました。 もーもさんの バンパー 完成なさったら どこかのＨＰで 発表してください。 それにしても、もーもさんのエスクードは どんどん マッチョになっていくようですね。 （プロコンプのサス、 前後パンパー交換etc...)

98/06/19 20:24 もーも Age: がきんちょ こんばんわ。 おっしゃるとおり、スズキのモモです。 径はΦ３６以上はあると思います。 が、握りごこちがいいんですよ。太くて、たくましいです。（馬鹿笑) 前に書いた、今してることはバンパの作成です。 とりあえず、ノーマルバンパ(前後)を外して、ラジエータガードの金網をつけてます。 前と後ろをチューブバンパに自作しようと思ってます。 最初は変だと思いましたけど、慣れました(笑)。 妙に腰高にみえますよ。 早く設計しなくてわ。

98/06/18 22:10 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age:  ＞きうさん 　なるほど、ウッドのステアリングは 触感がいいわけですか。 皮かウッドか、この辺は 好みですね。

98/06/18 00:06 きう Age: 18 ステアリングの感触ですが、アーマオールでつるんつるんになってしまった 純正よりもすべらないし、それ以前にさわった感じがいいです。

98/06/17 22:56 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: 30代なかば ＞もーもさん 　私もシートを交換するまでは、シフトノブの脇と、ウインドウスイッチの脇を 膝で踏ん張っていました。今はシートに体を預けられるので、膝が痛くなる事も ありません。多分、このままシートを交換しなかったら、もーもさんと同じように パッドを張る事になったでしょう。 　私の知っているスズキ純正のモモ・ステは ちょっと太めで握りやすく、 デザインもシンプルで いい物ですね。（ジムニーのランドベンチャーのステアリング） Gリミのステアリングも同じものですか。 ＞きうさん 　ローダさんのところのＯＦＦ会から、お帰りなさい。かなり、お疲れのようですね。 きうさんのステアリングは なんちゃってナルディタイプですか。（笑） 　ところで、ウッドのステアリングは、滑りやすくないですか？ 実際に運転した事はないので 印象でお尋ねしているだけなんですが。 　もーもさんも、きうさんも 後付けペダルを 取り付けられているんですか。 いわゆるアルミペダルという物ですね。 私はノーマルのままなんですが、走行3万6千Kmまでに ブレーキとクラッチのペダルのゴムを1回づつ交換しています。

98/06/16 23:37 きう Age: 18 ＯＦＦ会疲れの木内光洋です。 面倒だから今後はきうにします。 前置きはさておき私のステアリングはＬＥＯＮＡＲＤのやつで なんてやつだったかなぁゥAとにかくウッドで３本スポークの ものです。 いーじまさんをはじめＯＦＦ会に参加した人は、最初ナルディのステアリング だと思わせたなんちゃってナルディタイプです。 後付ペダルはもちろん装着済み。

98/06/16 23:01 もーも Age: 26 ども、もーもです。 いいですね。> バケットシート うちの車はノーマルのシート(前期型:肩のサポートの無い物)です。 サイドサポートは少し絞り込んでますが、全然だめですね。 でも、膝でふんばれるように、シフトノブの脇と、ウインドウスイッチの脇に スポンジでニーレストもどきをつけてます。 慣れると、これに頼りまくりです。 インテリアではステアリングがモモ(Ｇリミ標準のもの:でもこれが良い) シフトノブがWRCタイプのもの、あとは後付けペダルくらいですかね。 あ、傾斜計を友達から貰ったか。

98/06/15 22:33 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? エスクードに付けたリクライニングバケットシートに段々と慣れてきました。 ただ、左肩のサポート部分の当たりが気にかかるので ここを修正したいと思っています。

98/06/14 21:16 ＩＣＨＩＲＯ Age: ? ヤマハのＬＡＮＺＡがモデルチェンジします。 ヤマハのHPのWhat's Newに情報がありました。

98/06/13 21:38 ＩＣＨＩＲＯ Age: ? ＞木内光洋さん 　私もハンドルは交換しています。 ナルディのクラシックというやつです。 シンプルで気に入ってます。 木内さんは どこのハンドルに交換されてますか？ Ｅ計画Homepageのローダさん主催の赤城オフに行かれたのですね。 今ごろはキャンプでお休みのころですかね。 Ｅ計画HomepageのE-ACTのレポート、楽しみにしています。 ＞ＹＡＳＵさん 　シートの件、ある程度は慣れだと思っています。 どうしても気に入らないところは、手を加えていきたいと思っています。 また、応援お願いするかもしれません。宜しくお願いします。

98/06/13 10:03 ＹＡＳＵ Age: ♪ 舗装路では、ノーマルに比較して、路面のショックを伝えやすくなり、気分の乗っている時は いいが、そうじゃない時は疲れそうでした・・・ と感じたのは、車の挙動が（フルバケ程じゃないけど）体に伝わるからです！ 慣れればシートに体を預けるようになるので気にならなくと思いますよー （リクライニングバケットの中ではかなりソフトな内装なので） では、がんばってテクを磨いてねー（ドリフトの練習でもしますかー！！）

98/06/12 23:22 木内光洋 Age: ? シート換えられたんですね。 私のエスクのインテリアで交換してあるのっていったら、ステアリングぐらいですね。 これは結構気に入ってます。 明日からローダさんとこのＯＦＦ会でキャンプに行って来ます。

98/06/12 22:04 ＩＣＨＩＲＯ Age: ? シートレールが来たので、早速エスクードのシートを交換しました。 シートは いただき物で、ターマック、グラベル用というものです。 メーカはエバのタイプはサファリというものです。＞合ってますか？ＹＡＳＵさん？ 舗装路では、ノーマルに比較して、路面のショックを伝えやすくなり、 気分の乗っている時はいいが、そうじゃない時は疲れそうでした。 林道では、バケットタイプなので体のゆれが少なく、運転しやすくなりました。 ヒルダウンなどでは、体がシートから逃げていかないので、運転しやすくなりました。 お尻の下のクッションを増す必要があると感じました。 また、シートの中心とハンドルの中心をできるだけ合わせ込んだのですが、 まだ、少しずれているのが気になります。

98/06/09 23:34 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: 30代 ＞木内光洋さん、もーもさん オフミの件、残念でした。また、機会を改めてお願します。 なお、7月の予定は 今のところ 先が見えません。 状況がはっきりしたら、ご連絡させていただきます。 ＞もーもさん もーもさんのエスクード、楽しみですね。 ひできちさんの「ひできちのまど」などで紹介してください。 また、もーもさんもHPを作られたらどうでしょうか？

98/06/09 22:30 もーも Age: 26? ども、もーもです。 残念ですね。 って、私も実はだめになっちゃったのでした。 ま、3人そろってだめってことで、いいのかしら？ 次回にしましょう。 7月はICHIROさんが厳しいのかしら？ 実は、今、うちのくるまに大変なことをしています。 そのうち形になったら、みなさんにお見せしますね。

98/06/09 00:03 木内光洋 Age: 18 ２０日は会社のイベントに半強制参加させられることになりました。 よって、２０日は無理ということにゥァ

98/06/08 18:01 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? ＞木内光洋さん、もーもさん 　21日に仕事関係の研修に私が行く事が 会社で決まりました。 よって残念ですが、オフ会には行けなくなりました。 木内光洋さん、もーもさん、どうもすいません。 ｍ（＿）ｍ また、お誘いください。

98/06/07 23:39 木内光洋 Age: 18 とりあえず今のところ２０，２１日はあいてます。 けど、７月からは仕事で忙しくなりそうで難しいかも。 あと、参加者は３人だけ？ 仙台は無理ですねぇ、さすがに。

98/06/07 23:06 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? ＞もーもさん 「サンラージヒル」の件について 6月の20、21日だと、私は20日が仕事なので21日の方が都合がいいですね。 7月は地元の夏祭の関係もあって、今のところなんとも言えません。 もーもさん、木内さんにお会いしたいですね。 「4x4フィールド4駆村」の件 さすがに仙台まで行きますとは返事ができませんね・・・(^_^;) 「シート」の件 　フルバケットではなく、あくまでバケットタイプです。 リクライニングも前倒しもでき、車検対応品です。 　ＹＡＳＵさんのジムニーに付けていた時に運転させていただいたのですが、 オンでもオフでも乗り心地がアップして、運転しやすくなりました。 シートレールよ、早くこい。

98/06/07 22:16 もーも Age: 26 ども、もーもです。 地図、有り難うございます。> 木内さん まだ、どの辺かはよく調べてないのですが、まぁ、なんとかなるでしょう(笑) 行きましょう！！ いつごろが良いですか？ 6月は20、21日があいてます。 7月は、まだ予定が組まれてませんが、大方大丈夫だと思います。 ちなみに、6月28日は仙台の「4x4フィールド4駆村」に行く予定です。 参加は、仙台のショップの人、そのお友達、お客さんです。 万が一にも、もし、いらっしゃることがあれば、どうぞ、いらして下さい。< 無理だっつーの > バケットタイプのシート フルバケですか？ 先輩がフルバケなら譲ってくれるというのですけど、 さすがにな〜、生活車だからな〜。 リクライニングできないと厳しいっす。

98/06/07 00:10 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? ＞木内光洋さん 「サンラージヒル」の詳しい情報、どうもありがとうございます。 ぜひ行ってみたいですね。   　友人のＹＡＳＵさんがバケットタイプのシートを譲ってくれるというので、 エスクード用のシートレールを注文しました。 5日に入荷して6日に取り付けようとすると・・・・ 型式がＴＤ０１用（ノマド用）ではありませんか！ 私のエスクードはＴＡ０１（ハードトップ）なのです。 もしかして、ハードトップ、ノマドの共通なのかなと思ったのですが、 やはり、合いませんでした(T_T) ショップに連絡して交換していただくよう、お願いすることとなりました。 教訓：判っているだろうと思っても、部品を注文する時は車の型式をきちんと連絡しましょう。

98/06/06 23:13 木内光洋 Age: 18 調べてきました、サンラージヒル。 料金は１日４０００円／台です。 時間は午前８時から午後５時まで。 休みはゥBまた調べます、すいません少々お待ちを。 所在地は新潟県中頸城郡三和村北代で近くにはぶどう園が、コースにはパターゴルフ場 が併設されています。 電話番号は０２５５−３２−４３５５です。 参考までにパターゴルフの料金は ビジター：２３００円　ハーフ：１２００円 とりあえずこんなもんですかねぇ？＞皆さん

98/06/06 01:25 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ３４ ＞木内光洋さん、もーもさん 夏祭りの世話役で打ち合わせをしていた間に オフ会のお話が盛り上がっていましたね。 「サンラージヒル」ですが、雑誌やインターネットで調べてみましたが、 よくわかりませんでした。 木内さん、できれば詳しい情報を教えていただけませんか？ 私は 日帰りで 日曜 なら多分OKで、 土曜は 日によります。 ただ、7月末までは 夏祭の準備で忙しい時もありますが・・・

98/06/05 23:50 木内光洋 Age: 18 新潟県民の木内光洋です。 新潟県の南の方、上越市の東隣が三和村です。 高速なら上越I.Cか柿崎I.Cのどちらかでおりてください。

98/06/05 21:28 もーも Age: 26 もーもです。 新潟にも、コースあるんですか。知らなかったです。 んーいいなぁ。 三和村ってどこにあるんですか？ 300kmくらいなら、まあひょろっと行けちゃいますよ。 どーせ夜走るんだし。 ちなみに、仕事は土曜日は基本的に休みなので、 土曜日を遊んで、日曜日に帰ってくるってのが良いですね。 その時は、レスキューのランクル77を連れて行きます。 とりあえず、3人？4人かな？ ここで大方の内容を決めて、ひできちさんのところで、募集しませんか？

98/06/04 00:10 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: 参拾四 ＞木内光洋さん 「サンラージヒル」情報ありがとうございます。 地図で調べると 三和村は上越市の近くですね。 私の住んでいるところ（富山県の西の端）からだと２００ｋｍぐらいで、 なんとか日帰りができる距離です。 どんなコースなんでしょう。興味がありますね。 ちょっと調べてみます。 　もし、もーもさんとお会いする時のことを考えると もっと、東側がいいですね。 ＃それにしても仙台〜富山間って交通の連絡が悪いですね。(T_T)

98/06/03 23:31 木内光洋 Age: 18 新潟県のコースで走るんですか？ 私のつとめている会社のある村（三和村）に「サンラージヒル」という 名前のコースがあるっていう話は聞いたことがあるんですが、場所がわからないです(^^;; 以上新潟県民の木内光洋でした。

98/06/03 00:09 ＩＣＨＩＲＯ＠管理人 Age: ? 　HPに書きたいネタはあるんですが、うまくまとめることができません。 特にエスクードのサスについてのログが難しいですね。 自分の考えをうまく文章にまとめることができません。 時間を掛けたからといいものが できるわけではないんですが・・・ 　ＹＡＳＵさんと行った廃道アタックのログもまとめないといけませんね。 もしかすると こっちの方が先にアップするかもしれません。

98/06/01 23:58 ＩＣＨＩＲＯ Age: 三四 ＞もーもさん 御記帳ありがとうございます。 　私としては近くにオフロードコースが２つもある もーもさんがうらやましいですね。 富山県や、隣りの石川県にはバイクのオフロードコースはいくつかあるんですが、 残念なことにクロカンコースが近くにありません。 今年こそエスクードでクロカンコースデビューしようとは思っています。 　富山と仙台の中間・・・・新潟県、福島県そのあたりでしょうかね。 お互いに日帰りはむずかしいですね。^^;

98/06/01 21:15 もーも Age: 26 どもー、もーもですー。 掲示板できたんですね。 ちょくちょく書き込みして行こうと思ってます。 廃道アタックですか。いいっすねー。 なかなか機会がないもんな〜。 最近は、もっぱらコースばっかり。 今度、一緒に走ってみたいですね。 しかし、富山と仙台の中間てぇと、新潟？ ひえー。キャンプ付きですな。

98/05/31 22:47 ＩＣＨＩＲＯ Age: 三34 ＞木内光洋さん 御記帳どうもありがとうございます。 これからも よろしくお願いします。 ＞ＹＡＳＵさん 昨日の廃道の写真、どうもありがとうございます。 近日中に オフ日誌にアップしたいと思います。

98/05/31 09:23 ＹＡＳＵ Age: ♪ 毎度、ＹＡＳＵです。ゲストブック来たよーん 廃道アッタックはあんまり走り甲斐無かったね！（BIKE） 車じゃ大変だろうけどね　^_^; ３時間の走行だったけど少し疲れましたねー　体力付けないとだめっす。 送った廃道アッタック画像使って！ ４駆のアッタックは、他の場所探した方がいいかもね・・・ ４駆アッタックの時はまたサポート致します！！

98/05/31 00:25 木内光洋 Age: １８ どーも、木内光洋です。 ゲストブック開設おめでとうございます。 これからの発展を願っております。

98/05/30 21:21 ＩＣＨＩＲＯ Age: 34 HIDEさん、Katsuさん、いーじまさん、 御記帳どうもありがとうございます。 では、早速、今日の近況を報告します。 　今日 廃道を友人と二人で バイク（TT250R）で走ってきました。 路面状況は ふかふかの腐葉土が 赤土の粘土質の上に乗っているような所でした。 あと、路肩が崩れている所や 倒木が 道を塞いでいるところも ありました。 再トライで通過したところもありましたが、バイクでは 手応えがあまり無いところでした。 これは、距離が短い為と、タイヤが思いのほかグリップしてくれた為でしょう。 車（エスクード）でも行きたいのですが、物理的に通過できないところ （路肩が崩れていて、車が通れる幅が無い）があるのが残念です。 今度、行ける所までチャレンジしようと思っています。 ちなみに 他も林道を走りました。久々のバイクは全然乗れていませんでした。 ＃私はもともと運転は下手な方ですが、 ＃久々のライディングはより下手さに輪をかけたようでした。

98/05/30 19:27 いーじま Age: 24 激祝！！！ゲストブック開設！！ これからもちょくちょく寄らせてもらいます。 期待してます＞最近のオフロード関係の情報

98/05/29 23:35 Katsu Age:  どもどもKatsuです。 ゲストブック開設おめでとうございまーす。 日本半周記を楽しみにしてますので、がんばってページ作成して下さい。

98/05/29 22:50 HIDE Age: ??? どうも。まいどHIDEです。 GuestBook開設良かったですね。 なかなかつながりもいい所ですね！ Tagは使えないですよね？

98/05/29 22:40 ＩＣＨＩＲＯ Age: ? ゲストブックとありますが、 私の最近のオフロード関係の情報も こちらにアップしていきたいと思っております。 では、早速。 明日、午後から最近見つけた廃道寸前の林道に行きます。 ＃メッセージを書かれたあと、再読み込みしないと、 今書いたメッセージは表示されないようです。

98/05/28 18:06 ＩＣＨＩＲＯ Age: 34 「私的未舗装路日誌 」 作者のＩＣＨＩＲＯです。 フリーのゲストブックをお借りしました。 「私的舗装路日誌」についての意見や感想、他オフロードの話題、バイク、車について 等 いろいろ 書き込んでくださると ありがたいですね。 なお、タグはつかえるそうです。 容量やその他の問題で メッセージを予告なく削除する場合がありますので、ご了承ください。 では、宜しくおねがいします。

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