Sポイントで、遊んでいて、土の山があったので登ってみようと思った。
かなり、急なヒルクライムであったが、下見をしてラインを確認。
そして、トライ！
 フロントが山の頂上までいくのだが、フレームが引っ掛かる。
フレームが引っ掛かるために、タイヤのトラクションが逃げている様だ。
そこで、フレームが当たる所を、スコップで削る。
再び、トライ！
やはりまだ引っ掛かる。
もう一度、土を削る。

これを何度か繰り返したとき、今までと 引っ掛かったときの感じが違うときがあった。
車をバックさせ、調べてみるとサイドシェルが潰れ、サイドシェルカバーがめくれている。
フレームは引っ掛からなくなったが、ボディが引っ掛かるようになってしまったのだ。
さすがに、ヒルクライムをあきらめて、帰ることにした。

 その後、パソコン通信（NIFTYのFCCVというフォーラム）で、エスクード・オーナーでハードに走っている人はサイドシェルカバーを外している（外れてしまった？）ことを確認。
安心してサイドシェルカバーを外すことにした。＜−安心か？

　なお、外し方ですがハードトップとノマドでは 外し方が違うそうです。 もしかしたら年式でも違うかもしれません。
私のハードトップの場合は以下のように外しました。

1. サイドシェルカバーに樹脂製で、一見、長方形のカバーがついているようなビスがあります。
2. そのビスの裏側にピンがあるので それを手前に押します。
3. すると、表側の長方形の内側の小さい長方形が、外れてきます。
4. それを外すと、外側の長方形といっしょに外れます。
5. 全てのビスを外すと、サイドシェルカバーを外すことができます。
6. サイドシェルにカバーを留めていた金具がねじ止めで付いており、これも外しました。
7. ねじが止まっていたところに、再びねじを止め、ついでにボディと同色の黒に塗りました。